La vía férrea de 5.000 kilómetros a través de los Andes hacia la costa
del Pacífico, anunciada durante una visita del presidente chino, Xi Jinping, en
2014, buscaba acelerar las exportaciones de soja y mineral de hierro a China a
un costo menor al evitar el Canal de Panamá.
Brasilia. Brasil desistió de un proyecto para construir una vía
férrea para enviar materias primas a China a través de Perú, puesto que era
demasiado costoso y enfrentaba desafíos de ingeniería "absurdos",
dijo un funcionario brasileño.
La vía
férrea de 5.000 kilómetros a través de los Andes hacia la costa del Pacífico,
anunciada durante una visita del presidente chino, Xi Jinping, en 2014, buscaba
acelerar las exportaciones de soja y mineral de hierro a China a un costo menor
al evitar el Canal de Panamá.
Pero con
un costo estimado de US$80.000 millones, la obra no sería comercialmente viable
si sólo transportara materias primas y no bienes más valiosos, dijo Jorge
Arbache, viceministro de Planeamiento para Asuntos Internacionales, en una
entrevista con Reuters a última hora del jueves.
Perú
también se oponía a la ruta que atraviesa una de las reservas naturales más
importantes del país, agregó.
"El proyecto se ha detenido porque es extremadamente
costoso y el estudio de viabilidad fue muy insatisfactorio. En este momento, la
vía férrea no está en la agenda del Gobierno", dijo Arbache. "Los
desafíos de ingeniería eran absurdos", añadió.
El
Gobierno peruano ha dicho que la vía férrea sería viable si tomara una ruta más
directa a través de Bolivia que podría reducir costos y tener menos impacto
ambiental, además de dar al vecino mediaterráneo de Perú un mejor acceso a los
mercados de exportación del Pacífico.
Arbache
dijo que las conversaciones sobre una ruta alternativa estaban en una etapa "embrionaria".
China es el mayor socio comercial de Brasil e invirtió US$20.900
millones en el país en 2017, el total más alto desde 2010, luego que una
recesión erosionó los precios de los activos y atrajo a inversores, según el
Ministerio de Planificación. https://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/brasil-desiste-de-proyecto-de-tren-al-pacifico-por-altos-costos-que-totalizaban
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