Anuncios. Construcción de las líneas 3 y 4 se iniciarían en el 2019 a un costo de 4.200 millones de dólares.
La Línea 4
del Metro de Lima tendrá
una extensión total de 31.1 kilómetros y en su trayecto contará con 19 estaciones subterráneas. Además, ayer se anunció
que recorrerá las avenidas Javier Prado Este, Circunvalación, Canadá, José
Pardo de Zela, Canevaro, Salaverry, Sánchez Carrión, La Marina y Faucett.
Según Carlos Ugaz, director ejecutivo de la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE), la obra de la línea 3 y 4 del Metro de Lima será licitada el próximo año y su construcción empezará en el 2019, para que ambos servicios estén operativos antes del año 2025.
“La
construcción de ambas líneas del Metro empezaría en el 2019, por lo cual
estimamos que en el 2025 se completará la construcción y operación de estas
rutas”, informó Carlos
Ugaz.
Por su parte, la jefa de proyectos de ProInversión, Rosa María Tejerina, explicó que inicialmente se propuso construir las líneas del Metro de manera gradual, una tras otra, pero ahora se ha decidido hacerlas de forma paralela, a fin de mejorar el transporte público en la capital.
El concesionario del proyecto (de 4.200 millones de dólares) se encargará de la elaboración de los estudios definitivos de ingeniería (diseño), financiamiento, construcción, equipamiento electromecánico, adquisición de material rodante, operación y mantenimiento de la vía.
Además, se informó que la Línea 3 del Metro de Lima cuenta con un diseño de su posible recorrido, el cual incluiría la Panamericana Sur, Av. Alfredo Benavides, Av. José Larco, Av. Arequipa, Av. Garcilaso de la Vega y Av. Abancay, y, en su tramo final, la carretera Panamericana Norte hasta el distrito de Puente Piedra. http://larepublica.pe/sociedad/1080296-linea-4-del-metro-de-lima-ira-por-av-javier-prado-hasta-faucett
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