El contralor Edgar Alarcón indicó que en la referida obra y
en el proyecto de mejoramiento de la avenida Néstor Gambetta, gestionados por
el Gobierno Regional del Callao, “se han encontrado responsabilidades penales”.
La Contraloría General de la República halló irregularidades en el tramo Callao de la Vía Costa Verde
mucho antes de que se conociera que la empresa Odebrecht, a cargo de la
ejecución de la obra, habría pagado US$4 millones en sobornos para adjudicarse
la construcción de los 5 km de extensión que comprende.
El
contralor Edgar Alarcón expresó ayer que en el organismo que dirige “hemos
detectado un promedio de perjuicio económico de S/50 millones” en el proyecto,
por el que el gobernador regional del Callao, Félix Moreno, —según el Ministerio
Público— habría recibido US$2 millones de la coima acordada.
Alarcón precisó que el órgano de control presentó varios informes de auditoría a la Fiscalía sobre el referido proyecto vial y sobre el que contempla el mejoramiento de la avenida Néstor Gambetta, que también es gestionado por el gobierno de Moreno. “En todos los casos hemos concluido con responsabilidad e indicios penales”, declaró el funcionario a la prensa.
Alarcón precisó que el órgano de control presentó varios informes de auditoría a la Fiscalía sobre el referido proyecto vial y sobre el que contempla el mejoramiento de la avenida Néstor Gambetta, que también es gestionado por el gobierno de Moreno. “En todos los casos hemos concluido con responsabilidad e indicios penales”, declaró el funcionario a la prensa.
Resaltó,
además, que la Fiscalía usó esos reportes como sustento para desplegar sus
últimos operativos, en los que detuvo al empresario israelí Gil Shavit y se
allanaron diez inmuebles (3 de Moreno y 7 de Shavit).
El
tramo Callao de la Vía Costa Verde fue entregado a Odebrecht en mayo de 2014
tras una licitación en la que se habría favorecido a la constructora. Según la
indagación fiscal, Moreno y Shavit negociaron con la compañía brasileña para
concederle la buena pro a cambio del millonario soborno.
La culminación de la carretera estaba prevista para diciembre de 2015. Hoy, casi tres años después, aún no está terminada.
La culminación de la carretera estaba prevista para diciembre de 2015. Hoy, casi tres años después, aún no está terminada.
las
irregularidades
En enero pasado, la Procuraduría del Callao denunció ante la Fiscalía por los delitos de peculado de uso, colusión desleal, negociación incompatible y/o aprovechamiento indebido del cargo, a los que resulten responsables por las irregularidades detectadas en la ejecución de la Vía Costa Verde.
Perú21 informó que la denuncia se sustentó en un informe de la Contraloría del 11 de enero, en el que se señala que Odebrecht habría causado un daño económico por S/41 millones al Estado.
En
el reporte se indica que funcionarios del gobierno regional chalaco convocaron
a licitación sin contar con la disponibilidad física del terreno, lo que
conllevó a ampliaciones de plazo por 134 días calendario y mayores pagos al
contratista y al supervisor por cerca de S/17 millones.
Se
identificaron trabajos que no cumplen con los niveles de calidad definidos en
las especificaciones técnicas en la vía principal, defensa marina y viaductos,
lo que generó un pago que no corresponde de S/4’965,210,048. “En la
construcción de la Vía Costa Verde Callao se generaron adicionales por un total
de S/195’701,345”, se lee en la denuncia penal.
En
otro punto, la Procuraduría sostiene que si bien el Gobierno Regional del
Callao negó que haya existido pago de sobornos para la construcción de la vía,
“sin embargo, se pudo conocer que habrían existido fondos de dinero que han
sido girados desde la cuenta de Odebrecht, lo cual habría servido para el pago
de coimas”.
El
18 de marzo de 2015 se aprobó el expediente técnico para prestaciones
adicionales por S/68’598,000 no previstos en el proyecto original. Seis días
después, y debido a que el Ejecutivo cofinanciaba la obra, el Ministerio de
Economía y Finanzas aprobó el incremento del costo de la obra en S/90’363,000.
El
15 de abril de ese año, el gobernador regional Félix Moreno firmó la Resolución
Ejecutiva N° 000205, aprobando un presupuesto adicional por más de S/90 millones.
Niega pago de
coimas
“No he recibido ni un solo sol ni un solo dólar de los brasileños. Recalco y subrayo, no he recibido ni un solo real, en todo caso, que es la moneda brasileña”. Así fue como Félix Moreno respondió ayer a las imputaciones que le atribuye el Ministerio Público.
A
la autoridad chalaca se le investiga por los presuntos delitos de tráfico de
influencias y lavado de activos debido a que ejecutivos de Odebrecht revelaron
ante los fiscales peruanos que el gobernador pidió 4 millones de dólares para
entregarles la ejecución del proyecto Costa Verde (60% para él y 40% para el
empresario Shavit).
“Seguimos
trabajando de manera normal y acudiremos a cumplir cualquier diligencia. A
partir de la fecha, con mayor razón, ya que se trata de un tema de interés
nacional. Yo estaré presente allí; yo no me corro, yo doy la cara”, manifestó
en una conferencia en la que no aceptó preguntas de la prensa.
Moreno
negó que conociera a Marcelo Odebrecht y a Jorge Barata e indicó que antes ya
se le ha investigado por lavado de activos “pero no encontraron desbalance
patrimonial”.
Fuentes
de la Fiscalía indicaron que aún no hay pedido de detención contra Moreno
porque, a diferencia de Shavit, no hay constancia documental de que recibió el
dinero de Odebrecht.
Tenga en cuento
·
El Poder Judicial, a pedido de la Fiscalía, amplió por dos días
la detención del empresario israelí Gil Shavit.
·
De esta manera, Shavit, quien habría recibido US$760 mil tras
negociar con Moreno la entrega de la obra, permanecerá recluido hasta hoy.
·
En 2014, el tramo Callao de la Vía Costa Verde se proyectó en
S/300 millones. Terminó costando S/470 millones.
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